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2011
子供のための自転車学校 in 東京OVAL京王閣
秋たけなわの今日
東京OVAL京王閣で
子供のための自転車学校を開校しました。
幼稚園年長から小学５年生まで１６名が参加しました。
まず、みんなで
デモンストレーションを見ました。
私たちは五感から情報を得るわけですが
その７〜８割は、目から得るといわれています。
つまり、手本を見るということは
実技講習の中で
とっても大切なプロセスなのです。
そういえば
伝統的な日本のお稽古事には
「見取り稽古」という言葉がありますネ！
生徒さんは畳に正座して
師匠の踊り・三味線・お茶のお手前・花をいける姿などを
じっと見るだけという稽古を
たっぷりとしますよね。
いよいよ
一本橋から練習を始めました。
続いて、スラローム練習です。
初めて３本ローラーに挑戦した航志くん
すぐに乗れるようになりました。
妹の美里ちゃんも、乗れました！
メカニック・トラブルの対処も勉強！
スピードを落としたり、停止したりして
後ろの人の行き場書をなくし
追い出したり、足を着かせたりして
誰が最後まで生き残るかというサバイバルゲームに挑戦しました。
ボトル拾いの練習。
ローラー台を気に入ったようですね。
両手離しも出来ちゃいました！
みんなで、ダウンの周回練習です。
ゆっくり走ったり、同じ場所に停止したりする技術は
安全運転をする上でも、とても大切なテクニックなのです。
閉講式では
今日のプログラムを振り返って
しっかりと記憶に定着していただきました。
子供のための自転車学校 in 東京OVAL京王閣
秋たけなわの今日
東京OVAL京王閣で
子供のための自転車学校を開校しました。
幼稚園年長から小学５年生まで１６名が参加しました。
まず、みんなで
デモンストレーションを見ました。
私たちは五感から情報を得るわけですが
その７〜８割は、目から得るといわれています。
つまり、手本を見るということは
実技講習の中で
とっても大切なプロセスなのです。
そういえば
伝統的な日本のお稽古事には
「見取り稽古」という言葉がありますネ！
生徒さんは畳に正座して
師匠の踊り・三味線・お茶のお手前・花をいける姿などを
じっと見るだけという稽古を
たっぷりとしますよね。
いよいよ
一本橋から練習を始めました。
続いて、スラローム練習です。
初めて３本ローラーに挑戦した航志くん
すぐに乗れるようになりました。
妹の美里ちゃんも、乗れました！
メカニック・トラブルの対処も勉強！
スピードを落としたり、停止したりして
後ろの人の行き場書をなくし
追い出したり、足を着かせたりして
誰が最後まで生き残るかというサバイバルゲームに挑戦しました。
ボトル拾いの練習。
ローラー台を気に入ったようですね。
両手離しも出来ちゃいました！
みんなで、ダウンの周回練習です。
ゆっくり走ったり、同じ場所に停止したりする技術は
安全運転をする上でも、とても大切なテクニックなのです。
閉講式では
今日のプログラムを振り返って
しっかりと記憶に定着していただきました。
サイクリング指導者養成講座
実戦的な輪行ノウハウとスマートな乗車技術を学ぶ
指導者講習会を行ないました。
都会に住む子供たちは
安全に長距離を走る環境に恵まれていません。
また、アスリートとして実力をつけるために
山道・峠道での練習は欠かせません。
危険な 場所を走らずに良い環境の地域へ移動するためには、
公共交通機関を利用して自転車を運ぶ方法を身につける必要があります。
この講習会では、指導する立場の皆様に
短時間で簡単に輪行するノウハウ
及び飛行機などを利用する際にも安心な
本格的な輪行方法を習得してもらうことで
自立して移動できるジュニア層の拡大を実現したい
というテーマで実施しました。
最新の巾着式輪行袋（マルイ）を使い
わずか４分で簡単にできあがりました。
これなら手軽に輪行できますね。
続いて
最近、社会問題になっている自転車の通行方法について
法律の示すところを理解していただきました。
午後からは
ヨーロッパの自転車学校で行われているカリキュラムに沿って
サイクリングの基礎となる
スマートな乗車テクニックを学んでいただきました。
皆さんいっしょに記念撮影をしてから、閉講式を行ないました。
サイクリング指導者養成講座
実戦的な輪行ノウハウとスマートな乗車技術を学ぶ
指導者講習会を行ないました。
都会に住む子供たちは
安全に長距離を走る環境に恵まれていません。
また、アスリートとして実力をつけるために
山道・峠道での練習は欠かせません。
危険な 場所を走らずに良い環境の地域へ移動するためには、
公共交通機関を利用して自転車を運ぶ方法を身につける必要があります。
この講習会では、指導する立場の皆様に
短時間で簡単に輪行するノウハウ
及び飛行機などを利用する際にも安心な
本格的な輪行方法を習得してもらうことで
自立して移動できるジュニア層の拡大を実現したい
というテーマで実施しました。
最新の巾着式輪行袋（マルイ）を使い
わずか４分で簡単にできあがりました。
これなら手軽に輪行できますね。
続いて
最近、社会問題になっている自転車の通行方法について
法律の示すところを理解していただきました。
午後からは
ヨーロッパの自転車学校で行われているカリキュラムに沿って
サイクリングの基礎となる
スマートな乗車テクニックを学んでいただきました。
皆さんいっしょに記念撮影をしてから、閉講式を行ないました。
第４回TCF親子ブルベ大会
穏やかな天候に恵まれて
印旛沼〜手賀沼周辺をめぐる８０kmのコースで
親子ブルベ大会を行ないました。
午前９時、いよいよ・・１分間隔でスタートします。
ファーストホームは
６０kmコースを走った
高本周埜くん６歳（幼稚園年長）です。
４時間０４分で走りました。
女子の最年少は中島 瞳ちゃん
７歳（小学１年生）
５時間５６分で
８０kmを走りました。
第４回TCF親子ブルベ大会
穏やかな天候に恵まれて
印旛沼〜手賀沼周辺をめぐる８０kmのコースで
親子ブルベ大会を行ないました。
午前９時、いよいよ・・１分間隔でスタートします。
ファーストホームは
６０kmコースを走った
高本周埜くん６歳（幼稚園年長）です。
４時間０４分で走りました。
女子の最年少は中島 瞳ちゃん
７歳（小学１年生）
５時間５６分で
８０kmを走りました。
第４回TCF親子ブルベ大会
穏やかな天候に恵まれて
印旛沼〜手賀沼周辺をめぐる８０kmのコースで
親子ブルベ大会を行ないました。
午前９時、いよいよ・・１分間隔でスタートします。
ファーストホームは
６０kmコースを走った
高本周埜くん６歳（幼稚園年長）です。
４時間０４分で走りました。
女子の最年少は中島 瞳ちゃん
７歳（小学１年生）
５時間５６分で
８０kmを走りました。
2011 TCF親子ブルベ大会
２０１１ TCF親子ブルベ大会 実施要項
ブルベとはフランス語で“認定”という意味で規定の距離を規定時間内に走り、基準をクリアしたことを公式に認定されるサイクリングイベント。
親子が力を合わせ、他者の援助をいっさい受けず、自力で長距離を走切る体験にチャレンジしてもらい自立したサイクリストを育成する。
主 催：東京都自転車競技連盟
主 管：東京都自転車競技連盟公認普及委員会
対 象：自転車に乗れる小中学生と保護者
※子供だけの参加は不可
定 員：２０組 （先着順）
参加費：子供１０００円、大人２０００円
募集方法：当連盟ホームページ、自転車関連誌Webページ
＜第２回＞
日 時：２０１１年１１月１３日（日）８時〜１７時
集 合：印旛沼オランダ風車
コース：印旛沼〜手賀沼周辺
距 離：８０km
第４回 親子ブルベ情報
参加者の皆様へ
集 合：８時30分
場 所：オランダ風車の駐車場
スタート：８時45分
明日のコースは、サイクリングコースを公表し合うサイト
「ルートラボ」のルートを見るで
「tcf親子ブルベ」で検索すると確認できます。
ただしサイト上では、ゴール地点が
実際とは異なりますのでご承知おきください。
実際のコースはスタート地点がゴール地点となります。
全走行距離は75kmです。
スムーズに走れば4時間弱でゴールします。
低学年のお子さん連れでショートカットしたい人は
＜第１CP：発作橋＞
（約20km地点／白鳥が橋の下に飛来してきています）
＜第２CP：柏ふるさと公園入り口＞（手賀沼の最奥部）
チェックポイントは以上の２カ所です。
第４回 親子ブルベ情報
参加者の皆様へ
集 合：８時30分
場 所：オランダ風車の駐車場
スタート：８時45分
明日のコースは、サイクリングコースを公表し合うサイト
「ルートラボ」のルートを見るで
「tcf親子ブルベ」で検索すると確認できます。
ただしサイト上では、ゴール地点が
実際とは異なりますのでご承知おきください。
実際のコースはスタート地点がゴール地点となります。
全走行距離は75kmです。
スムーズに走れば4時間弱でゴールします。
低学年のお子さん連れでショートカットしたい人は
＜第１CP：発作橋＞
（約20km地点／白鳥が橋の下に飛来してきています）
＜第２CP：柏ふるさと公園入り口＞（手賀沼の最奥部）
チェックポイントは以上の２カ所です。